ترمز الکتریکی اینورتر (electrical braking Inverter)

اینورتر یک وسیله برقی است که جریان مستقیم (DC) را به جریان متناوب (AC) تبدیل می کند و این از شایستگی اصلی CE+ T بیش از ۲۰ سال گذشته است!
زمانی که اینورتر آمادگی عملکرد را دارد و مقاومت ترمز ( DBR ) در مدار وجود دارد،ترمز الکتریکی اینورتر از طریق درایو به شفت موتور القا می شود. مرحله ورودی درایو اینورتر یک دستگاه برقی است، در حالی که مرحله خروجی اجازه می دهد تا جریان در هر دو جهت جریان یابد. به این ترتیب، اینرسی بار انرژی ذخیره شده خود را به Inverter Drive می رساند، زمانی که تلاش می شود تا سرعت خود را با سرعت بیشتری کاهش دهد تا اینکه کاهش طبیعی یا coast down به دست آید.

در این حالت ولتاژ BUS افزایش خواهد یافت مگر اینکه مقرراتی برای نگهداری آن وجود داشته باشد. خازن های صاف در طول افزایش ولتاژ BUS شارژ می شوند و این باعث می شود مقدار کمی از ترمز به شفت موتور اعمال شود. معمولا این مقدار حدود ۱۰٪ است، اما این مقدار وابسته به اندازه خازن هموار است.

در این مرحله ، سوئیچ ترمز یا ‘Chopper’ نیاز است تا انرژی ترمز را به مقاومت ترمز متصل کند. مقاومت معمولا خارجی است و برای عبور جریان کافی برای مطابقت با میزان جریان سوئیچ ترمز نه بسیار بالا که تاثیرگذار باشد و اندازه فیزیکی (وات) به طوری که بیش از حد گرم شود، اندازه گیری شده است.
دکمه ‘Which Resistor’ در پایین سمت راست صفحه نمایش اینورتر، دارای دستورالعمل هایی برای اندازه گیری مقاومت در پایین ترین صفحه ترکیب مقاومت محاسبه شده می باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *